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darkchoclolate 發表於 2012-8-28 11:25 AM

高空三萬呎 品嘗家鄉味 <-- 原來依家D飛機餐咁靚

BUSINESS CLASS 個幾種直頭好似餐廳食咁既樣 [img]http://i.uwants.com/u/images/smilies/default/003.gif[/img][img]http://i.uwants.com/u/images/smilies/default/003.gif[/img]




搭飛機最驚Delay,又怕飛機餐唔啱口味。其實飛機餐來來去去都是那幾款西餐,特別搭長途機的時候,總會想起家鄉的味道,國泰航空現有31款「招牌中菜」,讓搭長途機的乘客在高空三萬尺,都可以品嘗到「家」的味道。最好的就是,不只是頭等艙和商務艙,連特選經濟艙和經濟艙的乘客都能夠品嘗到,11月起更會推廣至區內航線。
[p=30, 2, center][i][img]http://lifestyle.etnet.com.hk/column/images/stories/5/2012/08/DSC4783.jpg[/img][/i][/p][p=30, 2, center][i]國泰於8月至10月期間推出6款全新「招牌中菜」,包括:梅菜扣肉、豆豉雞球、港式咖啡蝦、薑蔥香菇魚柳、柱侯牛筯腩和魚香茄子肉碎。[/i][/p]

  食慣中餐的人都知道,煮中菜,最重要是鑊氣,一上碟就要趁熱食,但飛機餐完成烹調的過程之後,還要經過急凍和翻熱。要保持中菜「落地」的味道,不論在烹調方法還是在揀選食材方面,都需要下一番功夫。要數失真度最少的烹調方法,就是炆、燉和蒸,因此,「招牌中菜」很難找到煎炸食品;食材則少用海鮮類,中菜廚師主管Paul表示,「曾想研發桂花蚌的菜式,但翻熱後的口感像橡膠」。
[p=30, 2, center][i][img]http://lifestyle.etnet.com.hk/column/images/stories/5/2012/08/DSC4790.jpg[/img][/i][/p][p=30, 2, center][i]食中餐,又怎可以少得湯水呢?這碗南北杏花生木瓜雪耳瘦肉湯採用一級雪耳,膠質十分豐富,使口感綿密。大廚Paul說在飛機飲亦不會影響口感。[/i][/p]

  如何界定正宗的味道?國泰邀得食評人劉晉一同研發菜式,經過半年不斷試菜,每一味餸都經過多重演化而成,以柱侯牛筯腩為例,大至用牛的那一個部分,小至配菜味道的配搭,劉晉在試食過後,都會撰寫筆記,再作改善。
[p=30, 2, center][i][img]http://lifestyle.etnet.com.hk/column/images/stories/5/2012/08/DSC4769.jpg[/img][/i][/p][p=30, 2, center][i] 除了一般家常中菜,連煲仔飯亦有供應。[/i][/p][p=30, 2, center][i][img]http://lifestyle.etnet.com.hk/column/images/stories/5/2012/08/DSC4798.jpg[/img][/i][/p][p=30, 2, center][i]商務艙的乘客會以傳統中式碗具盛載白飯(後);經濟艙的乘客則以瓷碟(前)來盛載。[/i][/p][p=30, 2, center][i][img]http://lifestyle.etnet.com.hk/column/images/stories/5/2012/08/DSC4803.jpg[/img][/i][/p][p=30, 2, center][i]港式咖喱蝦 (左)、柱侯牛筯腩(右)。[/i][/p]

  由於在天空上,味蕾的敏感度會打折,因此較為濃味和醒胃香口的食物就最適合做飛機餐。劉晉形容咖喱是最穩陣的選擇,大廚Paul說他曾參考重慶大廈的咖喱去調配秘制咖喱汁。
[p=30, 2, center][i][img]http://lifestyle.etnet.com.hk/column/images/stories/5/2012/08/DSC4815.jpg[/img][/i][/p][p=30, 2, center][i]甜品則提供榛子布甸配雲呢拿雪糕和香檸芝士慕絲蛋糕,前者鬆軟、甜而不膩;後者則味道清香,軟綿綿的蛋糕亦不會讓人覺得胃部負擔太重。[/i][/p]

  除了有味道的考量之外,更會顧及賣相、食材來貨穩定程度和翻熱方法,大廚Paul表示國泰空廚每天炮製的飛機餐高達8萬份,因此必先確保來貨充足,才可以應付需求。另外,為了方便空姐在機上容易進行翻熱,所有菜式一律會以130度高溫,翻熱20分鐘。

[b]飛機餐是如何造成的?[/b]

  大家都知道,飛機餐由烹調好的一刻,到乘客品嘗的那一刻,可能相隔十幾小時,途中的工序繁瑣,就等我們深入空廚,看看飛機餐是如何造成。

轉自 etnet 經濟通 生活副刊
http://lifestyle.etnet.com.hk/column/index.php/features/specialfeatures/12387

[p=30, 2, center][i][img]http://lifestyle.etnet.com.hk/column/images/stories/5/2012/08/DSC4847.jpg[/img][/i][/p][p=30, 2, center][i]由於飛機餐製作量大,要維持同一品質,廚師都要依據食譜上的指引,拿捏份量。[/i][/p][p=30, 2, center][i][img]http://lifestyle.etnet.com.hk/column/images/stories/5/2012/08/DSC4908.jpg[/img][/i][/p][p=30, 2, center][i]空廚每日製餐量大,由早上7點「開火」至午夜12點。[/i][/p]

  空廚內專設熱廚房、凍廚房、印度菜廚房、猶太廚房、日本廚房、麵包餅食工場等,其中猶太廚房特為以色列航空El Al而建造,當猶太廚房�堥S有人時,連國泰的員工也不得內進。

lauwing123 發表於 2012-9-3 01:04 PM

thanks ar

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